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红牛青年如何制造一辆F1赛车

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发表于 2018-6-12 22:30:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
Scuderia Toro Rosso技术总监James Key,为我们揭开F1从电脑萤幕的构思、设计,到赛道驰骋完整制造过程的秘辛。
F1与其他赛车锦标赛有何不同?相当多的论点有关于此。它是最快的赛车吗?亦或,也许他们是最好的车手?这样的理论,许多人皆表赞同 - 但也有不同的声音。仍有更快的赛车车款(尽管不是在公路赛道),并且也有一说,F1车手是赛车运动无可争议的冠军车手,但对勒布(WRC), 马奎斯(MotoGP) 或罗西(MotoGP)等其他人的成就不尽公平了。
James Key在本辑中,特别引导我们参观奥地利红牛青年车队工厂,让我们进一步了解F1赛车如何从电脑萤幕驶向赛道。请点击观赏下方的精采影片介绍:
视频链接
从设计到制造,F1车队一直处于不断发展的周期,雇用员工达数百人(Toro Rosso在Faenza的工厂就有450人,大部分其他的工厂还有更多人)是一项全年无止尽的提升作业。尽管“工厂”无法做到尽善尽美。真的,这个机械领域的唯一目的,就是要让赛车跑得更快。
设计
这个过程必须从设计开始 - 虽然这个项目涵盖许多阶段,在技术办公室有数百名员工分层负责。第一是构造与原理:由高阶幕僚决定新车大概的外观与建构原理:要使用什么类型的悬吊?轴距有多长?团队从各种复合材料,针对悬架,液压,传动和系统方面开始着手工作。团队内的各支队进行测试(实际和物理)设计,这些设计围绕一个细部循环进行,直到签署为止。在此同时,更多的工程师则致力于整合与封装的各项设计元件。所有这些都必须符合空气动力学部门所设计的车身 - 前者通常要求后者的配合。
CAD/CAM
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